中新网5月3日电 据交通运输部微信公众号消息,2024年5月2日(劳动节假期第2日),全社会跨区域人员流动量28272.03万人次,环比下降10.5%,比2023年同期(劳动节假期第2日,下同)增长8.4%,比2019年同期增长32.2%。其中:
>> 铁路客运量1759.2万人次,环比下降15%,比2023年同期下降1.3%,比2019年同期增长33.4%;
>> 公路跨区域人员流动量26182万人次,环比下降10.3%,比2023年同期增长9.1%,比2019年同期增长32.9%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量22862万人次,环比下降10%,比2023年同期增长9.8%,比2019年同期增长49.7%;公路营业性客运量3320万人次,环比下降12.6%,比2023年同期增长4.7%,比2019年同期下降25.1%;
>> 水路客运量143.36万人次,环比增长63%,比2023年同期增长21.9%,比2019年同期下降29.7%;
>> 民航客运量187.47万人次,环比下降13.2%,比2023年同期增长1.4%,比2019年同期增长12.3%。
王毅深入阐释了中国发展振兴的历史逻辑和必然趋势,介绍了中国式现代化的鲜明特征和全过程人民民主的丰富内涵,敦促美方不要拿国强必霸的模板来镜像中国,不要用西方传统大国走过的轨迹来误判中国。这是美国对华政策能否真正回归客观理性的关键所在。[详细]
缅甸中央政府对缅北的控制乏力还要从英殖民时期的历史中才能找到根源。美国学者詹姆斯·斯科特将这些地方统称为“无政府主义高地”,国家权力的缺失以及多元族群文化的共存,使外界对这片区域充满了神秘而浪漫的想象。而缅北成为“赌博天堂”“诈骗乐土”则是非常晚近的事情,可能只有不到十年的历史。[详细]
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